BRAZO DE CONTROL

En la suspensión del automóvil, un brazo de control, también conocido como brazo en forma de A, es un enlace de suspensión articulado entre el chasis y el montante o eje de suspensión que lleva la rueda.

El extremo interior (chasis) de un brazo de control está unido por un solo pivote, usualmente un casquillo de goma. Por lo tanto, puede controlar la posición del extremo exterior en un solo grado de libertad, manteniendo la distancia radial desde el soporte interior. Aunque no está deliberadamente libre para moverse, el único casquillo no controla el brazo de moverse hacia adelante y hacia atrás; Este movimiento está limitado por una varilla de radio o radio separado.

Esto está en contraste con el wishbone. Los wishbones son triangulares y tienen dos cojinetes interiormente espaciados. Éstos limitan el extremo externo de la espina dorsal de moverse hacia adelante y hacia atrás, controlando dos grados de libertad, y sin requerir acoplamientos adicionales.

La mayoría de los brazos de control forman el eslabón inferior de una suspensión. Algunos diseños los utilizan como el eslabón superior, generalmente con un wishbone inferior. La varilla de radio adicional se fija entonces al brazo superior.

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