Acerca de Mercedes Benz

Tres características de seguridad estándar que no sabía fueron introducidas por Mercedes-Benz

No mucha gente sabe que algunas de las características de seguridad que se han convertido en estándar en la mayoría de los vehículos hoy en día fueron en realidad las innovaciones de Mercedes-Benz. Eso es porque Mercedes-Benz, en lugar de guardar sus secretos, en realidad licenciados a sus competidores para utilizar la misma tecnología en sus vehículos. Sea cual sea la marca del vehículo que conduce, si tiene estas características, entonces usted tiene Mercedes-Benz para agradecer por ello.

Pretensores de cinturones de seguridad

Antes de que estos llegaron alrededor, los cinturones de seguridad a menudo se usan sueltos durante el viaje. Cada vez que el vehículo se detiene bruscamente, el pasajero todavía se desliza hacia delante en su asiento antes, de alguna manera, chocando con el cinturón de seguridad suelto. Este problema se conoce como "submarinar". Afortunadamente, Mercedes-Benz desarrolló el pretensor del cinturón de seguridad, que fue introducido en 1981 con su Clase S Mercedes W126. Este nuevo tipo de cinturón de seguridad permanece ajustadamente envuelto alrededor de usted y se aprieta de forma preventiva en caso de un accidente. Esto evita que se mueva hacia delante. También funciona en tándem con el airbag frontal, manteniéndolo justo donde el airbag le atrapará. El uso de un cinturón de seguridad y un airbag fue un paso hacia arriba desde el sistema anterior, donde el airbag se consideró un reemplazo para el cinturón de seguridad.

Control de estabilidad electrónica

La próxima vez que esté dando vueltas empinadas en un camino resbaladizo, estaría inmensamente agradecido de que esa tecnología computarizada exista. El control electrónico de estabilidad (ESC) utiliza computadoras de a bordo para mejorar la respuesta de manejo de su vehículo cada vez que encuentre condiciones de conducción difíciles. Detecta cada vez que su vehículo patina o pierde el control de dirección, y trabaja para ajustar las cosas al aplicar automáticamente los frenos a las ruedas individuales o reducir la potencia del motor. Mercedes-Benz introdujo esta tecnología con el lanzamiento de su modelo W140 S-Class en 1995.

Asistente de freno

En 1996, Mercedes-Benz introdujo asistencia de frenado (BA o BAS) con sus modelos S-Class y SL-Class. La investigación de la compañía reveló que el 90% de los conductores no aplican suficiente fuerza en el pedal del freno en situaciones de emergencia. El sistema de asistencia de frenado detecta cuando usted está tratando de detener el vehículo de forma urgente y automáticamente le da la máxima potencia de frenado. El sistema mide señales como la rapidez con que golpea los frenos y la rapidez con la que libera el gas, para determinar una emergencia. En 1998, Mercedes-Benz hizo de BA una característica de seguridad estándar en todos sus vehículos, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles en hacerlo. Sus competidores se apresuraron a seguir su ejemplo.

Como la marca automovilística más antigua del mundo, Mercedes-Benz sigue ofreciendo un estilo clásico y confort que están respaldados por la seguridad de vanguardia.

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