Acerca de Volkswagen

La fuerza de Volkswagen a través de la alegría

El escarabajo o el " coche del pueblo " fue creado para dirigir las tendencias y las condiciones sociales de los últimos años 30. En ese momento, el escarabajo fue el primer automóvil que se diseñó con la ayuda de un túnel de viento y que fue impulsado por un refrigerado por aire, plano de cuatro, motor montado en la parte trasera. Debido al escarabajo, Volkswagen ganó una reputación para la construcción de coches de alta calidad e innovadores. Sigue desarrollando la movilidad para adaptarse a los retos del mañana. Desde motores más potentes hasta viajes más cómodos, el objetivo de Volkswagen es traer tecnologías más ecológicas para dar forma al futuro.

DSG: Caja de cambios de cambio directo

Trabajando como una unidad, la caja de cambios de cambio directo es dos cajas de cambios manuales separadas y embragues encerrados en una unidad. El DSG tiene tiempos de cambio más rápidos usando dos embragues independientes y, la potencia motriz no se interrumpe. Este tipo de tecnología de accionamiento ofrece la comodidad y conveniencia de una transmisión automática, con la eficiencia de combustible y la sensación deportiva de una caja de cambios manual.

TSI: Inyección Turbo Estratificada

Volkswagen diseñó este motor que combina un turbocompresor y un sobrealimentador para producir 170 CV ( potencia de freno ) y consume 7,2 litros / 100 kilómetros. El TSI tiene alto par de revoluciones bajas, mucha potencia de tracción, y tiene bajo consumo de combustible. Emparejar con la caja de cambios de cambio directo; Satisface maximizando la experiencia de conducción.

ESP: Programa de Estabilización Electrónica

Este hito tecnológico fue desarrollado por Volkswagen para detectar situaciones críticas de conducción en sus primeras etapas. El ESP está vinculado a la EDL ( bloqueo diferencial electrónico ), EBC ( control de freno del motor ) y ABS ( sistema de frenado antibloqueo ). Utiliza sensores para controlar las ruedas del vehículo a medida que comienzan a deslizarse. El ESP reduce la potencia del motor y engancha los frenos a una o más ruedas para recuperar el control del vehículo antes de que las ruedas pierdan su agarre.

Sistemas de asistencia al conductor:

Volkswagen está desarrollando sistemas de asistencia al conductor para lograr una experiencia de conducción sin accidentes. Algunos de estos sistemas de asistencia al conductor son: el control automático de distancia (ACC), el sistema proactivo de protección de ocupantes y el sistema de control de tráfico ambiental Front Assist. Todos ellos trabajan junto con el ESP para detectar situaciones críticas que son potenciales accidentes. Hace que la tarea del conductor sea más cómoda y conveniente.

Volkswagen obtiene su fuerza de la alegría que trae a cada uno de sus clientes. Continuará investigando tecnologías innovadoras y sostenibles para mantenerse al día con los tiempos y ayudar a desarrollar una movilidad asequible para el futuro.

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